自动化是一个“温柔”的操控者

           奥迪（Audi）等公司将自动化称为一种进展。该公司表示，60%的新车买家已选择支付3000至6000美元添加自动加速和刹车功能。可以合理地指望这些消费者为更高水平的安全和便利付出更高价格。从汽车自动保持在自己的车道上，到开车不用手握方向盘，这一转变可能会是一场平稳（且有利可图）的演变。

　     　但无人驾驶汽车的最强大商业理由来自于更为彻底的、要么全有要么全无的一步：消除对人类驾驶员的需要。在上月末一份有关自动化对经济影响的报告中，白宫表示，目前美国的170万重型卡车司机中，多数人很可能会被取代，尽管该报告补充称，这“可能需要几年甚至几十年”才会发生。

          渐进自动化不会立即消灭就业岗位，而是可能会先让卡车司机的日子更舒适，然后在中期弥补司机数量的短缺，最终才会消除这些就业岗位。这种前景为那些引领人工智能和机器人潮流的公司描绘了一副美好的愿景。但就像当今动荡不安的政治气候所显示的那样，指望如此平稳的过渡将是愚蠢的。